Priljubljene Objave

Izbira Urednika - 2019

Kakšna bi morala biti osnova za garažo?

Danes je težko najti osebo, ki bi začela graditi hišo brez temeljev. Njegova vloga pri gradnji skoraj vsako gradnjo je zelo pomembno, je težko preceniti. In za garažo kot dom za avto je temelj obvezen atribut.

Vsak lastnik avtomobila želi imeti garažo. In če ne morete kupiti, potem želite zgraditi z lastnimi rokami zagotovo. Še posebej to idejo je všeč lastniki zasebnih hiš ali vikend z velikimi parcelami. Takšne stavbe so običajno nameščene zunaj mesta, vloga avtomobila se znatno poveča, s tem pa tudi potreba po garaži.


Posebne lastnosti

Če govorimo o značilnostih gradnje garaže z lastnimi rokami, morate jasno razumeti, kako to želite. Potrebno je izdelati risbe bodoče gradnje, v kateri je treba vse naslikati do najmanjših podrobnosti. Po tem morate izbrati vrsto temeljev, ki bodo podlaga za prihodnjo garažo, in opravite potrebne izračune.

Pri tem je pomembno razumeti, da lahko tudi manjši manjkajoči del povzroči nedoslednosti v izračunih in je vzrok za uničenje garaže.





Na primer, mnogi od tistih, ki zgradijo garažo, pozabijo na težo strehe med izračuni, kar povzroča napake v tehnični dokumentaciji, napačno izbiro vrste temelja, nepravilno porazdelitev bremen in tako naprej. In že v fazi gradnje se izkaže, da garaže ni mogoče izkoriščati, denar, ki se porabi za gradnjo, pa se preprosto vrne na veter.

Druga pomembna značilnost je, da morate jasno razumeti, zakaj je potrebna garaža. Če bo samo avto, nima smisla, da je preveč prostorna. Če opravlja druge funkcije, morajo biti dimenzije ustrezne.

S kletjo
S podstrešjem
S krošnjami
S kopeljo

Kakšna bi morala biti globina?

Pomembno vprašanje pri ustvarjanju temeljev za garažo je poglobljeno. Jasno je, da večji temelj, tem bolje. Toda njegova gradnja je precej drag postopek, zato želim storiti vse, da porabim manj sredstev in dobim najboljši rezultat. Treba je povedati, da bo debelina temelja odvisna od tal, na katerem bo zgrajena. Glavna merila v tem primeru so:

  • tip tal;
  • višina poplavnih voda spomladi, tako imenovana gladka voda;
  • višina stavbe;
  • potrebo po izgradnji podzemne sobe.

Analiza tal se običajno izvaja s pomočjo treh ukrepov:

  • določanje globine zamrzovanja zemlje v hladnem obdobju;
  • vzorčenje iz vrtin;
  • vzpostaviti raven dviga podzemne vode.

Na podlagi teh meril je treba izračunati zahtevano raven potopitve temelja v tla.


Seveda so tla različna. Najpogostejši so:

  • peščena;
  • kamnita, z integralno strukturo;
  • šotišča;
  • glina;
  • kamnita, ki ima fragmentarno strukturo.

Najbolj zanesljivo bo zgoraj vrsta kamna. Praviloma predstavljajo strjene vulkanske emisije in mešanice kamnin, ki so medsebojno tesno stisnjene, zaradi česar je masiv trdne in trdne. Za takšne primere lahko celo naredite brez temeljev, saj bi sama po sebi tista tla postala idealna.


Če govorimo o grobo zrnatih tleh, je sestavljen iz gramozkot tudi različne kristalne formacije. Ta zemlja nima trdne strukture, zato obstaja določena krhkost.

V tem primeru morate pri delu z jamo vedeti, da mora biti temelj zakopan približno pol metra v zemljo.


Zelo pogosti so peščena tla. In se štejejo za precej neugodne za polaganje temeljev, saj imajo izrazite proste tekočine, pa tudi niso plastične. Po dolgotrajni izpostavljenosti vlagi in konstantni obremenitvi so takšna tla težko obremenjena. In pri vzpenjanju tovrstnih tal na splošno je zelo težko zgraditi nekaj. V tem primeru je priporočena globina polaganja približno 80 centimetrov, pri čemer je treba 40 centimetrov odnesti do temeljev in še 40 - do vzglavnika.


Izredno neugodna so tla na osnovi glina. Dejstvo je, da se lahko med sušenjem takšna tla skrčijo, v primeru visoke vlažnosti pa lahko nastanejo plazovi. Ko so tla izpostavljena nizkim temperaturam, tla preprosto nabreknejo zaradi svoje strukture. V tem primeru bi bilo najbolje uporabiti pilotni temelj, ki ga je treba položiti za 20 odstotkov nad stopnjo zamrznitve, ki jo ogroža poplava.


Če govorimo o tem šotiščaTakšna tla so zaradi visoke vsebnosti različnih rastlinskih ostankov ter visoke vlažnosti in neenakomerne kompresije tudi nezanesljiva za ustvarjanje temeljev. Iz teh razlogov je izdelava temelja na takem terenu skoraj nemogoča. Če je kljub temu treba opraviti gradnjo na tej vrsti zemlje, jo je najbolje zamenjati s peščeno, nato pa narediti temelje iz pilotnega tipa. To je edini izhod.


Če analize prsti ni mogoče opraviti, ali pa jo je treba prezreti tračna podlaga je položena na globino najmanj en meter. V tem primeru je velikost monolitne širine 40 centimetrov. In v vseh drugih - so teže obremenitve razdeljene na nosilne lastnosti tal. Rezultat bo minimalno sprejemljiv. Pri izračunu je treba upoštevati, da bo debelina sten podnožja garaže nekoliko večja od velikosti blokov.


Temeljni tipi

Kot je razvidno iz zgoraj navedenega, obstajajo različne vrste temeljev. Najpogostejša klasifikacija je naslednja:

  • stolpičast;
  • traku
  • tračni temelj monolitnega tipa;
  • plavajoče
  • beton;
  • vijak.





Obstajajo tudi druge vrste, vendar se le redko uporabljajo.

Če govorimo o tem temelj kolone, ki se imenuje tudi kup, je najbolje, da to storite za kovinsko ali okvirno garažo. S tem se bo ohranila razpoložljivost celotne strukture in zagotovila enostavnost gradnje. Da bi to naredili, je dovolj, da izmerite velikost modula in nato določite želeno število pilotov. Potem morate odstraniti premaz pod vsako kupo. Lahko so izdelani iz različnih materialov. Za okrepitev strukture ne bo odveč, da se kupi te pilote. In na vrhu stebrov so že nameščeni deli, ki bodo naknadno pritrjeni na garažni okvir.


Drugi tip temeljev - traku. Ta možnost bo dražja od stolpičnega, saj je težje in težje, brez določene izkušnje. Najprej se izkopa jarek po obodu prihodnje garaže, nato pa se betonira. Končni element bo krepitev strukture, ki izhaja iz tega, da se prepreči uničenje. Običajno se taka podlaga ustvari, ko bo garaža izdelana iz opeke ali težkih blokov. V nekaterih primerih je možno izdelati monolitno osnovno ploščo, ki izgleda kot navadna betonska plošča, vendar je v notranjosti ojačana z ojačanim okostjem.




Če govorimo o tem monolitni tračni tipUporablja se precej pogosto. Navzven izgleda kot steza, zakopana v zemljo in kopira obliko podplata stavbe. Če se ta tip uporablja za gradnjo garaže, potem je dovolj, da se temeljni trak položi le po zunanjem robu.

Tako imenovano plavajoči temelji To počnejo, ko je tla, na katerih bo izvedena gradnja, nestabilna. Pravzaprav je to posebna različica monolitne plošče, ki se nahaja pod celotnim območjem stavbe. Takšni temelji bi bili odlična rešitev v primerih, ko je potrebno zgraditi opečnato garažo ali stavbo iz gaziranega betona ali kamna na tresočem terenu. Pogosto je osnova takšne plošče temeljna armiranobetonska plošča.


Če sredstva za ustanovitev fundacije malo, lahko uporabite temelj gradiva. Ampak samo, če se stavba gradi na močni in stabilni zemlji. Stroške je mogoče zmanjšati s kamnitim kamnom, iz katerega je izdelan zid, po katerem se odstrani 5 cm talnega sloja, oblikuje pa se temeljna blazina, zahvaljujoč polaganju in zbijanju 15 cm plasti peska in gramoza. Poleg tega se vse to vlije s 15-centimetrsko plastjo betona, po kateri se kamni položijo. Med njima mora biti razdalja približno 5 cm.

Zdaj je konstrukcija omejena na opaž, po katerem se vlije 25-centimetrski sloj cementa.


Tračna podlaga je konstrukcija iz betona in železa, ki se nahaja ob vnaprej načrtovanem obsegu. Takšen temelj je izdelan iz opečnega materiala iz betonskih ali plinskih silikatnih blokov. Ali pa je lahko samo konkretna podlaga.

Odvisno od uporabljenega materiala se lahko življenjska doba takega temelja giblje od 40 do 150 let. Če govorimo o njegovih koristih, je treba opozoriti:

  • enostavna tehnologija gradnje;
  • podlaga, primerna za različne gradbene materiale;
  • odlična odpornost na temperaturne spremembe.

In če govorimo o pomanjkljivostih, bi ga morali imenovati:

  • višji stroški materiala;
  • zahtevna tehnologija gradnje.

Kot lahko vidite, obstaja veliko število tipov temeljev. Glavna stvar, ki jo je treba zapomniti, je, da so glavna merila za izbiro vrste temeljev vrsta materialov, ki se uporabljajo pri gradnji garaže, in vrsta temeljev, na katerih bo stavba locirana.

Materiali

Gradnja garaže je lahko izdelana iz različnih materialov. Danes so najbolj priljubljeni:

  • bloki iz ekspandirane gline ali gline;
  • bloki iz pene;
  • blokov.
Lahki agregatni bloki
Bloki pene
Žlindri

Slednje so danes na splošno zelo zahtevne za gradnjo temeljev in zidov manjših zgradb. Ustvariti blok Uporablja se posebna zmes iz pepela, peska, žlindre in drugih materialov. Preprosto ga je postaviti, hkrati pa je zelo trpežna in je zato odlična rešitev za ustvarjanje temeljev. Žlindrni kamni sta dve vrsti - votli in trdni. Ampak za garažo kleti je treba sprejeti samo celoto. Uporaba v ustanovi je koristna iz naslednjih razlogov:

  • na voljo so;
  • zanesljiv in trajen;
  • povečanje hitrosti polaganja osnove;
  • zmanjšanje stroškov betona;
  • visoke ognjevzdržne lastnosti.

Hkrati bo takšna podlaga imela svoje pomanjkljivosti:

  • takega materiala je nemogoče uporabljati v razsutem ali glinastem tleh;
  • odpornost na vlago trtnega bloka je izredno nizka;
  • če je obremenitev na bloku stožca prečna, potem se njegova moč znatno zmanjša.

Druga priljubljena možnost je temelj bloki iz pene.

Pri izdelavi nanesite pesek, vodo, cement in sredstvo za penjenje.

Prednosti temeljev penastih blokov so:

  • brez škodljivih nečistoč;
  • odlične lastnosti zvoka in toplotne izolacije;
  • nizek koeficient krčenja in odlična odpornost na vlago;
  • dobre ognjevzdržne lastnosti;
  • odlična odpornost na okoljske dejavnike;
  • majhna teža;
  • nizka higroskopičnost;
  • dolga življenjska doba;
  • enostavnost obdelave.

Hkrati imajo bloki iz pene slabosti:

  • zelo krhka in ko se skuša upogniti, hitro izgubita moč;
  • dobro absorbira vlago;
  • se lahko uporablja za temelje le majhne zgradbe.

Tudi danes lahko pogosto vidite uporabo materiali iz gline oblikovati temelj garaže.

Takšen material ima naslednje prednosti:

  • odlična toplotna izolacija;
  • dobra odpornost na učinke naravnih dejavnikov;
  • po izgradnji stavba daje minimalno krčenje;
  • prijaznost do okolja;
  • odlično odpornost na sevanje;
  • nizki stroški;
  • pri izpostavljenosti visokim temperaturam se ne sproščajo škodljive snovi.

Če govorimo o pomanjkljivostih takega materiala, je treba reči, da:

  • material je izjemno neprijetno za rokovanje;
  • bloki se zlahka uničijo, ko so izpostavljeni dinamični naravi;
  • pri uporabi takih materialov je potrebno ustvariti toplotno izolacijske in hidroizolacijske plasti.

Istočasno lahko temeljijo tudi drugi materiali. Pogosto najdete informacije, da so narejene iz pragov, opeke, plinskih silikatnih blokov ali celo pnevmatik.

Kako to storiti?

Zdaj, ko je bilo povedano o različnih materialih za ustvarjanje temeljev, njegovih vrstah, značilnostih in značilnostih, je treba pozornost nameniti vprašanju, kako narediti temelje z lastnimi rokami. To je izredno pomembno, ker če gradnja ne bo potekala po načrtu, potem bo nekaj nemogoče popraviti. Recimo, da smo že načrtovali garažo v bližini hiše, da smo lahko izračunali, kaj potrebujemo za izvedbo dela.

Zdaj bomo povedali, kako postopoma zapolniti temelje.

Prva stopnja bodo zemeljska dela. Najpogosteje je priporočljivo, da se trak napolni na ravni 40-50 cm, praviloma pa ta ne vključuje tako imenovane blazine, katere debelina mora biti vsaj 20 cm, kar pomeni, da mora biti globina jarka za temelje 65-70 cm. izberite samovoljno. Pred neposrednim ulivanjem malte je potrebno narediti opaž. Pri tem je najbolje, da se osredotočimo na velikost kupljenih blokov, kot tudi da vemo, da mora biti širina osnovnega traku nekoliko večja od širine kamnov. Poleg tega mora biti prost prostor tako, da se ščitniki okvirja lahko okrepijo z oporniki.

Če zemlja ni preveč gosta, je treba umetno povečati površino nosilca strukture na tleh. To je mogoče doseči s povečanjem širine jarka in pred montažo kravate, ki jo nato postavimo v opaž. Vendar pa boste s to možnostjo morali povečati globino temelja glede na velikost debeline polnila.




Drugi korak bo oblikovanje vzglavnika. Za to je potrebno čim bolj okrepiti dno jarka, po tem pa tam položiti nekaj gline in jo potlačiti. Na njega je treba naliti grob pesek. Potrebno je toliko, da je po kompaktiranju ta plast velikosti 1 m. Od zgoraj se izlije fini gramoz, tako da je njegova višina 1 m. Prisotnost blazine vam bo omogočila, da absorbirate gibanje tal, če bo tako.


Tretja stopnja bo oblikovanje opažev. To je mogoče storiti na različne načine. Ščitniki so lahko plošče. Višina opaža mora biti nekoliko večja od globine polnjenja. Če je baza blokirana, je najbolje narediti okvir fiksnega tipa. Lahko kupite obrazec ali pa ga naredite sami. V notranjosti mora biti taka struktura ovita s filmom. Potrebno je, da se vlaga ne vpije v les, kar lahko povzroči neenakomeren beton in zmanjša trdnost stavbe.


Četrta faza bo okrepitev. Parametri okvirja morajo biti manjši od globine in širine polnila. Armatura mora biti vsaj 50 mm glede na trak. Pri barvnem kamnu se bo kovina začela izpostavljati koroziji. Da bi se izognili njenemu pojavljanju, je potrebno jemati posebna plastična očala. Pletenje je bolje, da ne variti, in to storite sami. Treba je jasno razumeti, da okvir ne bi le zagotovil trdnost osnove, temveč tudi zagotovil udobje dela z raztopino. Pri delu na temeljih je potrebno vzeti le kovinsko ojačitev.


Vse druge možnosti, kot so kompozitne palice, čeprav cenejše, niso primerne za ojačitev trakov.

Končna faza bo izlivanje betona, ki se proizvaja čim bolj enakomerno glede na velikost celotne opažne konstrukcije. Potem, ko se vlije ves beton, ga je treba zapečatiti s posebnim vibratorjem, ki vam bo omogočil, da ste prepričani, da bo njegova gostota največja. Zdaj je treba dati betonu čas, da postane trden in čim bolj izsušiti. Praviloma se beton strdi približno 10 dni, sušenje pa je odvisno od vremenskih razmer.


Nasveti in triki

Glede tega vprašanja je veliko priporočil. Tukaj je nekaj od njih:

  • Najbolje je, da delo načrtujete tako, da bo zaključeno v enem dnevu.
  • Še en nasvet je, da uporabite majhno frakcijo gramoza kot polnilo za mešanico betona. Dejstvo je, da bo treba po končanem polnjenju raztapljati vodo in zrak iz nje. S svojimi velikimi parametri se trak za garažo ne more pohvaliti in zelo, zelo težko je, da sami zbirate beton ročno in zelo kakovostno, ki je napolnjen z grobim agregatom.
  • Ne manj pomemben nasvet - če se garaža gradi v hladnem obdobju, je bolje, da traku ne izpraznite namenoma. Bolje, da rešitev raste neodvisno brez nepotrebnih motenj. Samo v tem primeru se bo lahko ustanova izkazala za zelo kakovostno in trajno, kot je bilo predvideno pri načrtovanju.
  • Če želite v prihodnosti namestiti dvigalo za avto, ga morate vnaprej izračunati.Če samo začnete uporabljati dvigalo brez predhodne priprave in gradnje, potem se bo čez nekaj časa vsako tlo začelo slabšati.

Kot lahko vidite, lahko naredite temelje za garažo z lastnimi rokami. Vendar to zahteva določeno znanje, pri čemer je treba upoštevati množico dejavnikov, od tal do lastnosti materiala. Ampak, če je vse pravilno izračunano, lahko dobite res kakovostno in trajno podlago, ki bo odlična osnova za vašo prihodnjo garažo.

Oglejte si video: The power of the placebo effect - Emma Bryce (Avgust 2019).

Pustite Komentar