Priljubljene Objave

Izbira Urednika - 2019

Vrata: kako izbrati?

Vsi lastniki avtomobilov želijo zanesljivo zaščititi svojo garažo pred hekanjem, brez uporabe preveč prostora za ograje. To so lastnosti, ki jih imajo sekcijska vrata. Preden jih kupite, je pomembno vedeti, kakšne so lastnosti in prednosti, ki jih imajo takšna vrata, ter kako jih pravilno izbrati za določeno vrsto garaže in jih namestiti v odprtino.



Posebne lastnosti

Sekcijska vrata so dvižne garažne konstrukcije, ki so nameščene nad stropom garaže. V zaprtem položaju je platno postavljeno navpično in v odprtem položaju - pol-vodoravno pod stropom. Ta funkcija določa kompaktno velikost vrat in enostavnost uporabe. Poleg tega so takšna vrata zaradi oblikovnih značilnosti, omogočajo samodejno dviganje platna.



Izbira modelov je zelo široka, tako kot je tudi modelna paleta enostavno jih je mogoče izbrati za vsak tip garaže. Poleg tega lahko izberete modele, ki so primerni za načrtovanje garaže ali hiše v stilu in barvni shemi.



Sekcijska vrata zagotavljajo najvišjo stopnjo varnosti garaže. Poleg tega imajo funkcijo zvočne izolacije. Tudi sama konstrukcija je skoraj breztežna, zato se vrata tiho dvigajo in padejo. To še posebej velja za avtomatizirane sisteme.

Ta oblika vključuje vratno krilo, ki je sestavljeno iz sendvič plošč. Sami paneli so izdelani predvsem iz jekla, notranjost pa je napolnjena s penastim poliuretanom. Tkanine iz vrat so med seboj pritrjene s pomočjo zank in dvignjene vzdolž vodil.

Vodniki se lahko skrijejo od vrha, plošče se bodo tudi premaknile. Tako jih lahko odprete ročno in z avtomatiziranim sistemom.



Vrata je mogoče pritrditi v odprtem položaju in jih zapreti s pomočjo posebnega zapaha ali ključavnice. So odlična alternativa za gugalna vrata, saj pri odpiranju ne potrebujejo prostora. Vozite lahko skoraj blizu garaže, preden odprete krilo. Uporabljajo se ne le za ureditev vhoda v garaže, ampak tudi za omejitev vstopa na ozemlje hiše, za blokado prehodov v proizvodne in skladiščne prostore.

Takšna vrata so zelo zanesljiva. Ne glede na vremenske in druge zunanje pogoje se zlahka odprejo in pritrdijo. Poleg tega so vrata zatesnjena in varno pritrjena. Zato imajo dobro toplotno izolacijsko funkcijo. To je idealno za primere, ko je garaža priključena na zasebno hišo. Garaža ne bo tako mrzla.



Ta vrata imajo pogosto protivlomno funkcijo. Zanesljivo vas varujejo in zagotavljajo popolno varnost. Tudi sama konstrukcija vrat je neškodljiva: tveganje poškodb je skoraj nič, ker je zelo varno.

Takšna vrata so lahko dodatno opremljena s posebnimi napravami, ki omogočajo udobnejše krmiljenje. Odlično delujejo na daljinskem upravljalniku in odlično dopolnjujejo vse zgradbe. Praviloma so na voljo v standardnih velikostih, vendar se lahko razlikujejo glede na proizvajalca.



Pogledi

Sekcijska vrata, odvisno od njihovega posebnega namena in določenih lastnosti, so razdeljena na vrste. Torej, obstajajo:

  • Sekcijska garažna vrata. Priznavajte možnost vgradnje na vse garažne odprtine. Najpogosteje so iz sendvič plošče debeline približno 5 cm, poleg tega, ker so vgrajene v garaži zunaj, so prekrite s posebnimi polimernimi snovmi, ki preprečujejo korozijo. To so lahko ročni modeli ali avtomatski sistemi. Ročno upravljani izdelki delujejo na vzmeti, ki so zasnovane za več kot 25.000 ciklov dviganja in spuščanja. Toda tudi, če se vzmeti razbijejo, bo tak sistem zaščiten zaradi funkcije dodatne zaščite pred padcem rezila. Veliko takih modelov ima zaščito pred drobljenjem rok, ki se sproži, ko dvignete ploščo.
  • Dviganje sekcijskih vrat imajo lahko veliko število odsekov. V bistvu gre za naprave z avtomatskim sistemom, izdelane pa so tudi iz sendvič plošč. Takšni modeli imajo lahko mehanske zamaške in dodatne podpore za varnost. Izberete lahko tudi standardna vrata debeline 4 cm, kot tudi boljše in zanesljive modele z debelino 6 cm, ki se pogosto uporabljajo za vstop na ozemlje hiše ali garaže.
  • Industrijska sekcijska vrata so bolj zanesljivi. Praviloma je ta vrsta vrat zasnovana za 100.000 ciklov. Najpogosteje imajo dvižni mehanizem na trupu, ki je opremljen z zaščito pred razbitjem trupa ali vzmeti. Namenjeni so skladiščnim in industrijskim objektom. In to povzroča njihov nestandarden videz, ki omogoča, da se namestijo pod nagnjeno streho in na vhodu v skladišča, tudi z zelo visokimi stropi, kar je potrebno za vstop tovornih vozil. Toda takšni modeli imajo preprostejšo zasnovo in zasnovo.


  • Sekcijska vrata z vrati odlikuje jih dejstvo, da so platno, v katerem so dodatna vhodna vrata. Po potrebi lahko vstopite v vrata, ne da bi vrata popolnoma odprli. In ta vrata se običajno odprejo samo navzven. Vrata se prav tako dvigajo navzgor, kljub temu, da so na njih nameščena vrata. To je lahko model z rolojem. Praviloma je vratno krilo izdelano tako, da se ujema z barvo vrat in ima zelo nizek prag. To je odlična rešitev za tiste, ki preživijo veliko časa v garaži. Vnesete ga lahko brez popolnega odpiranja vrat in ne zapiranja za seboj. To je odlična možnost, da se izognete dodatni namestitvi vrat.
  • Avtomatska sekcijska vrata - To je velika skupina izdelkov, ki imajo avtomatski mehanizem dviganja. Praviloma so opremljeni s posebno zaščito pred padcem tkanine, zato so popolnoma varni. Menijo, da je to najbolj tiha in skoraj tiha različica vrat. Avtomatska sekcijska vrata so odlična rešitev za družine z majhnimi otroki. Zelo pogosto jih sproži hrup ročnih sekcijskih vrat, vendar bo v tem primeru problem rešen. Takšni premazi imajo seveda višjo ceno, vendar so veliko primernejši za uporabo. Poleg tega so številni modeli opremljeni z dodatnim mehanizmom s trupom, tako da lahko izvedete uravnoteženje platna.

Poleg tega je zadnji tip vrat razdeljen na vrste, odvisno od značilnosti. To so lahko standardni tanki modeli ali ogreti debelejši in zanesljivejši vrata.

Izbira bo odvisna od namena te zasnove, ker če jih namestite na ulico na vhodu v prostor, bodo izolirani modeli neuporabni. Tudi odlična možnost so požarna vrata. Ta zasnova zagotavlja zanesljivo zaščito pred ognjem in zagotavlja popolno varnost.

Naprava

Sekcijska vrata naprave imajo številne značilnosti. Torej ne sestojijo iz enega spleta, temveč iz več delov. Ti funkcionalni elementi so zanesljivi in ​​hkrati mobilni. Pritrdilni deli morajo biti izdelani na račun zanke, vsi pa so pritrjeni na tri mesta, po tri v vsakem: v sredini in na obeh robovih. Oblikovanje dopolnjujejo tudi valji, ki se premikajo vzdolž vodil.

Vodila so nameščena na robovih vhoda. Poleg tega se nahajajo v zgornjem delu odprtine in nežno upogibajo, se premikajo v strop. Valjčki se vstavijo v te utore v vodilih. Ko se vrata odprejo, se valji premikajo vzdolž vodil v posebnih utorih-tirnicah. Platno se dvigne in zavije, nato pa se pritrdi na strop. Če zaprete, se celoten sistem premakne v obratnem vrstnem redu.

Sekcijska vrata lahko v svojo zasnovo vključujejo naslednje komponente: t

  • vzmetni mehanizem (ali druga različica mehanizma);
  • krpo, sestavljeno iz delov;
  • vodniki;
  • suspenzije.



Sami paneli so lahko različni, vendar jih mnogi proizvajalci ogrejejo s posebnimi materiali.

Sekcijska vrata naprave se razlikujejo glede na vrsto dvigala. On pa je odvisen od višine šiva. Meri se od vrha odprtine do stropa. To je lahko standardni tip dvigala, če je višina šivov od 30 do 60 cm. Višina teh modelov je praviloma lahko do 10 m, širina pa je omejena na 7 m. So najbolj demokratični v stroških, in poleg tega dajejo nizko obremenitev na vzmetni mehanizem.



Vrste dviganja:

  • Nizka vrsta dviganje se uporablja, če je velikost šivov od 15 do 30 cm, tako da je pri odprtih vratih šiv spuščen za približno 10-15 cm, pri čemer se zgornji del prehoda rahlo zapre. V tem primeru se mehanizem bobna najpogosteje nahaja na hrbtni strani. V tem primeru so nosilci nameščeni na vodilih. Gred je pritrjena na njih. Za avtomatizacijo takšnih sistemov namestite pogone na strop.
  • Visoka rast Predstavljen je v obliki modelov za šivanje, ki ni manjši od 60 cm, modeli avtomatskega tipa delujejo na aksialnem pogonu na tej višini. Takšen sistem omogoča bolj kompaktno namestitev vodil. Mehanizem je bolj zanesljiv kot nagnjen.
  • Možnost poševnosti - To je visoka rast, kar pomeni dviganje stropa od vrat do zadnje stene. Nameščena na višini pritokov od 50 do 150 cm, kar je precej drago, v primerjavi z ostalimi, gradnja.
  • Vertikalno dvigalo To je dokaj preprosta zasnova, ki ima zgornjo pomlad. Za avtomatizacijo takšnih vrat je nameščen tudi aksialni pogon. Omogoča dvigovanje platna samo navzgor, medtem ko se ne upogne na strop. Vodila se nahajajo le ob steni. Ta vrsta sekcijskih vrat je primerna za visoke garaže.

Vendar jih namestite le, če vratno krilo tehta več kot 1000 kg. Hkrati pa se vodila nahajajo vzdolž celotnega platna in imajo večjo dolžino. To brez povzročanja njihovih visokih stroškov.

Mehanizem za dviganje na splošno vpliva na vrsto dela in napravo vrat. Praviloma obstajata dve glavni možnosti - torzija in vzmet:

  • Torzija sekcijska vrata na gredi. Sama se nahaja nad prehodom. V zaprtem stanju vrata ne sprožijo vzmeti in se ne skrčijo, ampak ko so odseki dvignjeni, se vzmeti zvijajo in v tem času se nabira njihova elastičnost. S spuščanjem se sprosti ta elastičnost.
  • Druga možnost je model z razširjenimi vzmeti. Postavljene so v stranskih delih glede na vodila. Ko se vrata dvignejo, se vzmeti razširijo, in ko se prehod zapre, se vzmet vrne v prvotni položaj.

Torzijski sistemi so bolj zanimivi, saj lahko neodvisno nastavite gostoto zaprtega lista. Zagotavljajo višjo stopnjo toplotne izolacije in ne puščajo hladnega zraka, ker se vrata tesno prilegajo tlom.

Toda ta mehanizem se uporablja samo, če je krilo precej visoko.


Avtomatizacija

Številni modeli sekcijskih vrat se lahko odpirajo le ročno. Ampak to ni zelo priročno, še posebej, če je sneg, dež ali zmrzal. Zato mnogi proizvajalci predstavljajo modele z avtomatskim dvigalnim tipom. Toda takšni izdelki se razlikujejo po vrsti mehanizma:

  • Možnost, ki zagotavlja namestitev pogona na strop. Pogon uporablja standard, ki ne zahteva visoke moči.
  • Modeli z aksialnim pogonom. Ta različica pogona je nameščena v bližini zgornje osi, ki začne postopek vrtenja osi. Takšni izdelki so zelo dragi, vendar močnejši. Primerni so za skoraj vsa garažna sekcijska vrata. Z njihovo pomočjo lahko dvignete vrata čim višje.

Mehanizem lahko izberemo glede na parametre vrat, njihove naprave in konfiguracijo. Poleg tega postopek odpiranja in spuščanja vrat poteka s pomočjo daljinskega upravljalnika. To je lahko nadzorna plošča. Pogosto se postavi na steno ob vratih.

S posebnim gumbom se vklopi napajanje in platna se počasi dvignejo navzgor. Ampak še vedno morate zapustiti avto, da odprete vrata, da greste na ploščo. Toda takšen mehanizem je stroškovno učinkovitejši.

Obstajajo tudi modeli, ki so daljinsko vodeni. Praviloma so to majhni čari, ki služijo kot nadzorna plošča. Imajo vgrajen radijski oddajnik, ki oddaja signal sprejemniku v pogonu mehanizma vrat. Tako lahko napravo odprete z določene razdalje, ne da bi zapustili svoj avto ali dom.


Najnovejša in najpogostejša različica avtomatiziranega tipa vrat je mehanizem za dviganje, ki deluje iz signala iz računalnika ali telefona. V tem primeru je pogon nastavljen le visoko kakovostno in moderno. Njena zasnova ima mikroprocesor. Da je sposoben sprejeti signale in se odzvati na vašo zahtevo.



Najbolj priljubljena od vseh vrst avtomatiziranih sistemov - možnost z čare. Je cenovno ugoden in enostaven za uporabo. Za vrata bo lažje upravljati, sam sistem pa bo stane le malo dražje od modelov z daljinskim upravljalnikom na steni ali ročno izdelanih izdelkov.

Materiali in oblikovanje

Krpe za vrata so izdelane iz različnih materialov. Torej so lahko "hladni" in "topli" odseki. Prvi tip se uporablja zelo redko. Zanj je značilna odsotnost izolacije, tanjša površina. "Hladno" platna, praviloma, so nameščeni na ulici na vhodu na ozemlje hiše.

"Topla" platna imajo dodatno plast izolacije, ki zagotavlja razliko med temperaturnimi pogoji v garaži in zunaj. Tipična sekcijska vrata so praviloma izdelana iz večslojnih sendvič plošč. Predstavljajo dve kovinski ravnini, med katerimi je plast izolacije.


Kovinske površine so iz jekla. In najpogosteje se uporablja črno pocinkano jeklo ali nerjaveče jeklo. Najvišja plast je poliuretanski premaz minimalne debeline. Za njimi je tanek premaz in zaščitna plast tekalne plasti. In tik pod njimi je jeklena plast, debela manj kot milimeter.

Naslednji sloj, ki se nahaja pod slojem laka - penast poliuretan. In, praviloma, uporabite poliuretan povprečne gostote. To je odlična možnost za garažna vrata. Poliuretanski premaz je potreben, da je sprednja površina odporna na rjo.



Obstajajo tudi nekateri nenavadni modeli iz naravnega lesa. Praviloma jih izdelujejo samo nekatera podjetja in najpogosteje po naročilu. Vendar pa obstajajo modeli, ki niso izdelani iz naravnega lesa, ampak samo posnemajo površino lesa. Poleg tega imajo lahko celo grobo reliefno teksturo. Toda bolj priljubljena so gladka sekcijska vrata.

Kot je za material za toplotno izolacijo, poliuretanske pene, praviloma opravlja svojo vlogo, vendar dražji modeli vključujejo mineralne volne. Izolacija se zapre hermetično, tako da notranjost ne prodre v hladen zrak. Zato tip ni pomemben, glavna stvar je, da ustvari dobro oviro.

Kar zadeva videz sekcijskih vrat, proizvajalci predstavljajo številne zanimive možnosti. Torej, obstajajo modeli s popolnoma panoramskimi okni, ki so izdelani iz izoliranih toplotnih pakiranj. To so lahko prozorna stekla in zrcalni vložki.



Naslednji cilj je uporaba teksturiranih barvnih površin. To so lahko možnosti, ki posnemajo drage kakovosti lesa, kot tudi mozaik premaz. Obstajajo celo modeli, ki izgledajo kot tkanina z zanimivim vzorcem.

Proizvajalci ponujajo celo možnost izbire barve vratnega krila določenega modela, ki najbolj ustreza vašemu domu.



Poleg tega lahko izberete modele z zanimivim vzorcem in celo izdelate izvirne napise na osebni skici. Toda takšne razlik oblikovanja povečajo stroške vrat za približno 25%. Avtorjeva sekcijska vrata stanejo približno 1 000 000 rubljev, vendar je njihova oblika izključna.



Metode zaklepanja

Načini zaklepanja sekcijskih vrat se lahko razlikujejo tudi glede na vrsto konstrukcije. Obstajajo samo tri glavne možnosti zaklepanja:

  1. Zaporni ventil Ta možnost je vzmetni vijak, ki se zapre ročno. Nameščen je iz notranjosti in je primeren le, če so na strani garaže ali na vratnem krilu dodatna vrtljiva vrata. Ima dokaj preprosto zasnovo in osnovno opremo.
  2. Vgrajena ključavnica. Это ещё один стандартный вариант, который представляет собой замок ригельного типа. В нём имеются две ручки и запирается он с помощью ключа. В этом случае в центре полотна устанавливают ручки, с помощью которых вы можете открывать ворота. Iz notranjosti je pritrjen poseben kabel, ki potegne zaporno konstrukcijo, ko jo obrnete.
  3. Samodejno zaklepanje. To je najprimernejša možnost, ki je primerna za avtomatske sisteme. Hkrati na platnu ni dodatnih vdolbin ali vijakov. To je struktura, ki je zaklenjena s ključavnico pogona. In najpogosteje se taka ključavnica samodejno pojavi, ko krilo pade navzdol. Za samostojno deblokiranje teh vrat se uporabljajo nekatere dodatne metode. To velja za primere, kjer ni ključa, in vrata morajo biti nujno odprta.

Zasilna blokada se odstrani z vlečenjem posebej vgrajenega kabla. Poleg tega v tem primeru nekateri naredijo dodatne luknje pod ključem, s katerimi lahko ročno izvlečete cilinder zaprtja. Praviloma je na to pritrjen poseben kabel za odklepanje.



Skupščina

Za pravilno namestitev garažnih vrat morate upoštevati navodila. Najprej morate pripraviti odprtje za njih. Toda najprej morate pripraviti vse gradbene materiale in orodja. Potrebovali boste:

  • stopnja gradnje;
  • vaja;
  • tračni ukrep;
  • kladivo;
  • svedri za vrtanje;
  • Ključi;
  • gladilko;
  • cementno malto.



Najprej morate odrezati vrata zunaj. Najbolje je, da te ukrepe izvedete vnaprej. Potrebno je uskladiti vse notranje elemente vrat in sten ob njem ter okrepiti vrata. Če želite to narediti, morate kovinski vogali in kanal, ki vam bo omogočilo, da kuhamo okvir za velikost vrat. Nameščen je na vijake. Ta možnost bo potrebna, če vaša garaža ni iz betona ali opeke. Te možnosti ne zahtevajo dodatnih pritrdilnih elementov.

Če ste še vedno nameščen okvir, potem mora biti polirana z mlinom, nato pa prekrita s plastjo tal. Ko se posuši, ga je treba v stene ometati s steno in jo prebarvati. Potem bo potrebno odpraviti vse nepravilnosti, saj bodo lahko zmanjšale tesnost konstrukcije in njeno zanesljivost. Če izberete vratno krilo, morate to zapomniti nad in okoli robov odprtine mora biti približno 50 cm. Če je širina stene manjša, bo namestitev težja. Mogoče vam v tem primeru ne ustreza model preseka. Višina pritokov mora biti najmanj 30 cm.

Postopek namestitve sekcijskih vrat se začne z označevanjem, kjer boste naknadno pritrdili vodila. Ena plošča mora biti nameščena čez odprtino vodoravno, tako da so njeni robovi na obeh straneh. Po tem se morate umakniti nekaj centimetrov stran od plošče in s svinčnikom položiti ustrezne oznake. To je treba storiti na obeh straneh odprtine. Po tem, z uporabo ravni, ki jo potrebujete, da narišete navpično črto skozi te oznake.

Pomembno je, da ne dovolite nobenih odstopanj, tako da se vrata ne bodo kasneje nagnila. To bo oviralo gibanje krp ob vodilih.

Nato je potrebno v liniji za označevanje izvrtati luknje in v njih vstaviti moznike približno 1 cm. Potrebujejo vabe za stojala. Po tem morate vgraditi konstrukcijo navpično, šele nato privijte pritrdilne elemente. Ko vodila nastavite navpično, lahko pritrdite vodoravna vodila. Za to vrstico zadržanja morate uporabiti. Vse spoje je treba okrepiti s posebnimi kovinskimi ploščami in vijaki. Ko namestite takšen okvir, morate preveriti, ali obstajajo vrzeli, kako skrbno je nameščen in kako dobro se prilega.

Po tem lahko nadaljujete z montažo vratnih kril. V spodnjem delu je nastavljen kotni nosilec. In pritrjena je s pomočjo treh vijakov. Na vrhu vsake plošče morate narediti luknjo, kjer bodo pritrjeni tečaji. Po tem morate plošče raztegniti v pravilnem zaporedju in jih poravnati, pritrditi tečaje na spodnji plošči, nato pa jih priviti z vijaki. Nato je treba zanko namestiti na drugi dve plošči.

Nato namestite stranske podpornike in valje za vodila. V vodilih najprej namestite spodnji, nato srednji in nato zgornji del vrat. Poleg tega je vsak odsek zaporedno fiksiran s pomočjo zank. Platno mora biti v bližini vseh sten okoli oboda. Šele potem lahko namestite vse dodatne mehanizme. V zadnjem obratu je potrebno postaviti omejevalnik, ki bo uravnaval nivo dvižnih delov in odgovoren tudi za samodejni pogon.

Dodatne možnosti

Sistemi sekcijskih vrat imajo lahko dodatne možnosti. Omogočajo raznolikost ne le naprave same konstrukcije, temveč tudi videz vrat. Dodatne možnosti izboljšajo uporabnost sistema in ga naredijo bolj praktične.

Torej pogosto sekcijska vrata dopolnjujejo zasteklitev. Lahko je več oken, ki se najpogosteje nahajajo v zgornjem delu. Praviloma so majhna. V nekaterih primerih okna niso popolnoma pregledna.



Vendar pa obstajajo tudi večje različice oken, ki se običajno nahajajo v sredini v srednjem delu vrat. So odlični, če pogosto delate v garaži. Zato bo dnevna svetloba pritekala v to sobo in bo delo v garaži bolj udobno in udobno. Zakasnitev lahko naročite na skoraj vsaki površini takšnih vrat. Tako lahko diverzificirate oblikovanje teh izdelkov, pa tudi varčujete z elektriko, saj praviloma v garažah ni naravne osvetlitve.

Pri zasteklitvenih sekcijah je dopolnjen profil, v katerega je vgrajen prozorni poliuretan ali akril. Akrilna je dražja možnost, vendar hitro postane neprosojna, motna, barva se spreminja. Zato je za zasteklitev najbolje uporabiti polikarbonat. Njena površina ne postane motna, vendar so stroški takšnih modelov višji.

Pri vgradnji sekcijskih garažnih vrat z zasteklitvijo razmislite, ali ga res potrebujete. Navsezadnje bodo sončni žarki negativno vplivali na barvo avtomobila, ki stoji znotraj.

Ta možnost je primerna le, če avto čez dan ne stoji vedno v garaži ali ko se premakne naprej na zadnjo steno tako, da sončni žarki ne padajo na njo.



Med drugimi možnostmi so:

  • Namestitev prezračevalne rešetke. Ta sistem zagotavlja kakovostno prezračevanje in izboljšuje mikroklimo v garaži. Takšne rešetke lahko naredite prav v vratnem krilu. To je cenejši način kot, na primer, vgradnjo v steno, dodatno pritrditev in vrtanje prostora zanje. V garažni sobi ne bo preveč mokra.
  • Namestitev vgradnih vrat. Pogosto ni izhoda iz garaže v hišo, zato morate najprej voziti avto, se iz njega izvleči in nato zapreti vrata. Toda za rešitev tega problema lahko namestite dodatna vrata. V ravnini sekcijskih vrat je to dražje. Ta sistem je precej zapleten, zlasti pri namestitvi. Praviloma taka vrata nimajo praga, tako da lahko iz garaže z lahkoto izvlečete kolo in vrtno opremo. In za to vam ni treba uporabljati celotnega mehanizma.

  • Namestite baterijo. Tako boste zavarovali ta sistem. Če je napajanje izklopljeno, lahko vrata s to možnostjo enostavno odprete. Druga možnost je namestitev sistema za ročno odklepanje.
  • Možnost nakupa dodatne nadzorne plošče ali ključa. Najpogosteje jih kupujemo v večjih količinah, kot jih potrebujemo, tako da jih lahko uporabimo tudi, če prvi izgubimo.

  • Namestitev senzorjev gibanja. Povečujejo varnost na tak način, da splet ustavi gibanje pri zapiranju, če se blizu njega pojavi premikajoči se predmet. Lahko so odrasli, otroci in celo živali. Torej vrata ne škodujejo, ampak nasprotno, bodo vas zaščitila.
  • Možnost dodatne namestitve signalnih svetilk. Sposobni so dati signale in vklopiti v času, ko bo pogon deloval. Zahvaljujoč njim ne boste mogli zapreti vrat in jih na splošno zaščititi pred drugimi vplivi.
  • Dodatna možnost za ročna sekcijska vrata je vgradnjo enote za dviganje ročnih vrat. To vam omogoča, da zmanjšate stroške časa in truda, da dvignete vrata ročno. Praviloma se njegova vloga izvaja z verižnim reduktorjem. To je odlična možnost za velika in masivna sekcijska vrata. Glede videza vrat je dodatna možnost možnost izbire vrste profila. Lahko je različno velikosti valov: C-valovita, M-valovita in L-valovita. Takšni modeli spremenijo videz vrat. Velikost delov vrat je neposredno odvisna od te možnosti.

Oglejte si video: Formula 1: Izbira dirkaške linije, vožnja skozi ovinek, zapiranje vrat. . (Junij 2019).

Pustite Komentar