Priljubljene Objave

Izbira Urednika - 2019

Okvirna garaža: proizvodne funkcije

Pustitev avtomobila na prostem tudi poleti ni zelo razumno - potrebuje zaščito. Ampak ne vsaka garaža je kakovostna in varna, udobje je precej težko zagotoviti. Ena izmed najboljših možnosti je uporaba okvirnih struktur, ki bi morale podrobneje preučiti.


Posebne lastnosti

Okvirna garaža se pogosto šteje za začasno stavbo. Ampak še vedno vam omogoča, da stabilno shranjujete:

  • avtomobili in motorna kolesa (mopedi);
  • rezervni deli in potrošni material;
  • delovna orodja.

Tudi znotraj te stavbe obstajajo vse možnosti za vzdrževanje in nujno popravilo strojev.

Konstruirajte jo z lesenimi in kovinskimi konstrukcijami, ki so povezane z vijaki in vijaki. Večina graditeljev izbere les za delo, ker je relativno preprosta in enostavna, lahko jo zaključimo z lastnimi rokami. Hkrati je drevo razmeroma trajno, zato je enostavno zgraditi garažo na enostavni površinski podlagi. Pomembna prednost je razpoložljivost cen.


Pri gradnji garaže v državi naj končna obdelava ne bo slabša kot neposredno doma ali na prostem. Glavni zaključni materiali so:

  • strokovni list;
  • tiru (na osnovi vinila ali kovine);
  • sendvič plošče iz kovine.
Profesionalni list
Stranski tir
Kovinska sendvič plošča

Poleg prednosti lesenih okvirjev je treba omeniti tudi njihove pomanjkljivosti, ki jih je treba upoštevati. Takšen okvir se lahko zlahka požari, zato je treba vse konstrukcije šivati ​​z negorljivimi materiali, za izolacijo pa je treba uporabiti samo kameno volno. Poleg tega je les razmeroma kratkotrajen in to impregnacijo z antiseptikom povečuje to obdobje.

Projekt

Vsaka gradnja, vključno z garažo, se začne z gradnjo projekta in nakupom dokončanih materialov. Projekt nujno vključuje arhitekturni načrt; skupaj z njim je priporočljivo izdelati virtualni tridimenzionalni model bodoče strukture. Nato delajo na načrtu namestitve glede na druge predmete, zabeležijo pa se njihova višina in vrstni red pritrditve. Nato se pripravijo risbe, ki prikazujejo videz kleti, kleti, strehe, drenaže in odtokov.

Poleg teh materialov je podan tudi opis: navedba materiala, uporabljena tehnologija in specifična delovna mesta. Priporočljivo je, da se v projekt vključi nekoliko večja garaža, kot bi morala biti neposredno iz izračunov. To je uporabno, če bomo v prihodnosti kupili še en avto; Ta rešitev je še posebej pomembna za garaže za 2 avtomobila, saj obstaja veliko razlik.

Če je načrtovano, da bo skladišče za avto dopolnjeno z delavnico, potem je projekt uveden z vrtljivimi vrati: kovinska, lesena ali hibridna. Poleg tega boste morali razmisliti o izolaciji in posebni končni obdelavi, kot tudi o infrastrukturi (police, omare, viseči nosilci za orodje).





Glavni stebri so oblikovani iz palice velikosti 100x100 mm, enakega materiala pa se uporablja v talnih nosilcih. Poleg tega je treba v spodnjem obodu celotnega oboda namestiti palico identičnega prečnega prereza, na vogalih pa povezavo s standardnimi rezi in ključi - vse to se odraža v risbah.

Ob nastanku garaže, ki je pritrjena na hišo, je treba v projektu takoj navesti, da bo postavljena pod nadaljevanje skupne strehe stavbe.

Oblikovanje dvonadstropnih garaž (opremljenih s podstrešjem) je priporočljivo predvsem za podeželske hiše in primestne zgradbe. Prav tako je zelo priročno, da se prostor za počitek na drugem nadstropju, še posebej, če je na spodnjem nivoju del prostora zasedajo kopel ali savna. Toda ta dodatek seveda otežuje delo in otežuje izračun zahtevanih parametrov.

Kar zadeva velikost, garaža z velikostjo od 6 do 4 m ne omogoča postavitve dveh avtomobilov. Če je to obvezno, morate izbrati popolnoma različne dimenzije: 6x6 ali 6x8 m.

6x4 m
6x6 m
6x8 m

Garaža s stranicami 6 in 8 m je zasnovana ob upoštevanju različnih okoliščin:

  • ali bo samostojen ali povezan;
  • kako narediti razsvetljavo;
  • ali je zagotovljena inšpekcijska jama;
  • načrtovano segrevanje ali ne;
  • kako se bo garaža uporabljala (samo za shranjevanje avtomobilov ali tudi za druge potrebe).

Fundacija

Загрузка...

Tehnologija okvirja vam omogoča ustvarjanje razmeroma lahkih zgradb, zato ni potrebe po vgradnih prostorih. Bolj smiselno je uporabiti betonske bloke - kupijo se v končni obliki ali izdelamo samostojno. Za material, ki je potreben za obrtne gredice, bo poleg cementa potreben tudi rečni pesek z velikimi zrni in polnilom - najpogosteje ruševine ali ekspandirane gline in vode.

Mreža se nujno uporablja za oblikovanje ojačitve - z njo se ustvari celotna struktura. Miza je prekrita s plastično folijo, ki je s hrbtno stranjo predhodno prevlečena z oljem.

Betonski bloki pripravljeni

Oblika je napolnjena s betonsko polovico višine, nato se vstavi rešetka in raztopina se doda zgornji črti. Robovi morajo biti obrezani. Zamrznjeni bloki izvlečemo in pustimo, da se osuši na senčnem mestu približno 30 dni. Ko je čas za postavitev temeljev, mora biti mesto že izravnano. Smeti se prav tako odstranijo iz njega, pri čemer ne sme ostati niti rodovitna zemlja niti korenine rastlin.

Prostor je napolnjen z enakomerno plastjo peska, obod pa je skrbno označen. Polaganje blokov se izvede v dveh linijah naenkrat - ti trakovi so povezani s cementom. Nato počakajte na raztopino sklopke in začnite ustvarjati plast hidroizolacije. Obstajata dva ali tri takšne plasti (bitumenski mastiks). Pomembno je vedeti pred nanosom naslednjega temeljito posušite vse plastipotem so bloki prekriti s peskom, ki je obdan z okolico.


Sklopljeni temelj se pusti na nekaj dni, da se končno utrdi. V prihodnosti bo osnova precej velika obremenitev in se mora pripraviti na to, kot bi morala. Pomembno je upoštevati, da se pri izdelavi blokov uporablja cement znamke M300 in višje.

Izbira vrste osnove, morate upoštevati višino podtalnice in globino zamrzovanja tal. Temelji na trakovih se lahko gradijo le na dokaj stabilnih tleh in jih je treba kljub relativno visoki trdnosti še dodatno okrepiti.

Plošče se priporočajo za uporabo na nestabilnih tleh, ki so nagnjene k gibanju. Verjetnost, da bo plošča deformirana, je veliko manjša od verjetnosti traku. Ta okoliščina omogoča, da se upraviči celo povečanje stroškov gradnje. V skladu s tehničnimi parametri so temelji pilotov precej dobri, vendar jih je treba dobro zaščititi pred korozijo in uporabljati visoko zmogljivo opremo. V primerjavi z drugimi ključnimi vrstami se stroški znatno povečajo.

Tape
Plošča
Pile

Okvir

Загрузка...

Ko se temeljna dela zaključijo, se poravna in pripravi na polno obremenitev, čas je, da začnemo delati z okvirjem. Konstrukcija iz lesa je možna z uporabo mehkega lesa in trdega lesa, možne pa so tudi različne kombinacije. Pri izbiri gradiva se ravnajte po:

  • potrebno zanesljivost strukture;
  • želeni čas uporabe;
  • videz stavbe;
  • stroškov gradnje, ki si jih lahko privoščite.

Lesene stavbe se priporočajo za uporabo v primestnih območjih, ki so dobro zaščitena pred ognjem in odstranjena iz drugih stavb. To pravilo je treba upoštevati tudi pri obdelavi najmočnejših zaviralcev gorenja. Prednost izbire palice v primerjavi z logom je v tem, da je taka struktura lahko prekrita z različnimi zaključnimi materiali in hkrati trajala več kot stoletje.

Strošek je močno odvisen od specifične vrste lesa in od tega, kako dobro se surovine posušijo. S pomočjo trdnega ali lepljenega lesa s presekom 100x100 mm lahko izdelamo nosilne regale, vendar je za vezanje vredno vzeti material s presekom 150x150 mm.

Trdni les
Lepljen laminiran les

Vmesni regali v stavbah iz lesa morajo imeti velikost 50 x 100 mm, podoben material, ki je že profiliran, pa je treba uporabiti za zunanje obloge na izolaciji. Nakup lesa, ki je bil pravkar predelan na žagi, naj se posuši v roku enega meseca. Tudi v tem primeru ni trdnega zagotovila, da bodo izdelki potem ostali nedotaknjeni. Povišan naboj za material, ki je šel skozi kakovostno sušenje v komori, je popolnoma upravičen. Drevo z vlago od 18 do 20% preneha absorbirati vodo iz ozračja - popolnoma je pripravljeno za delo.

Pogosto so garaže zgrajene iz profilne cevi. Njegova prednost pred lesenimi elementi je povečana mehanska trdnost, sposobnost odpornosti na zelo dolge pomembne obremenitve. V tem primeru gradbena dela potekajo precej hitro in brez izgube kakovosti.

Profilna cev

Za uporabo proftruby precej poceni, jih je mogoče namestiti na relativno šibko podlago. Poleg tega, če se lastniki garaž prestavijo na novo mesto, lahko z njimi zlahka vzamejo tudi »hišo za avtomobile«. Kar zadeva slabosti takšnih struktur, morajo biti zelo dobro zaščitene pred toplotnimi izgubami in korozijo.

Prvi problem ni preveč pomemben: z uporabo profilne cevi prihranijo veliko denarja, da ostanejo v zmagi, tudi pri nakupu precej dragih izolatorjev. Druga nevarnost se odpravi s posebnimi premazi in barvo. Kupite lahko tudi najbolj odporne protikorozijske vrste in vrste kovin. Ampak to je še vedno pomembno, da skrbijo za kakovost prezračevanja - le to pomaga, da se znebite kopičenja vlage. Najpogosteje uporabljena folija je profilirana folija, ki jo držijo strešni vijaki, vključno z gumijastimi deli.


Pri pripravi okvirja garaže profila morate poskrbeti za uporabo trdnih elementov. Prav tako je potrebno natančno prikazati, kako bodo priključene cevi. Ko je načrtovano, da bo v naslednjih desetletjih nameščena garaža, je priporočljivo variti kovinske konstrukcije. Luknje v profilu so narejene z uporabo električnega vrtalnika, poravnavo in rezanje cevi pa opravi mlinček.

Ker je cepljenje kovin v majhne delce nevarno za ljudi, morate poleg orodja vedno uporabljati zaščitno masko, trajna očala in rokavice.


Vsaka garaža za kovinsko ogrodje mora biti nameščena na ravnih površinah, poleg tega pa morajo biti dokaj toge in stabilne, da se ne zrušijo. Pod opazovalno jamo se ustvari temelj istega tipa, ki bo uporabljen pri gradnji celotne konstrukcije. Povezava delov kovinskega okvirja je izvedena z ročnim ali polavtomatskim varjenjem.

Prvič, strukture se preverjajo glede točnosti povezave in le, če je vse opravljeno pravilno, so končno varjene (napake se popravijo s previdnimi udarci kladiva).

Veliko pozornosti je treba nameniti varovanju vmesnih stebrov, strešnih sistemov in izboru profilov, ki so zanje primerni. Pri ravnanju s takimi elementi večina graditeljev povzroča resne napake.


Tipična tla za gradnjo - beton. Če je temelj izdelan iz plošče, ga lahko preprosto pustite nespremenjeno. Varjenje okvirja se običajno opravi s točkovno metodo. Če izberemo neprekinjen šiv, delujejo s pomočjo elektrode št. 2 na šibkem toku.

Pogosto se na vijačnih pilotih postavijo kovinske garaže. Ko se takšno delo opravi na neravnem območju, se od dna pritrdi ravna skrilavca, pesek pa se nalije tako, da je tla popolnoma gladka. Inšpekcijske jame so izjemno redke, saj so piloti izbrani predvsem zaradi bližine tal. Najprej kopljemo majhne luknje, nato jih označimo, pokažemo diagonalo. Ta oznaka vam omogoča natančno vijačenje pilotov v tla.

Nato se v njih vlije betonska raztopina, konice so varjene. Na vrh postavijo kanal, ki služi za vijačenje plošč velikosti 5x15 cm (seveda, zdravljenih z antiseptičnimi pripravki).


Streha

Tako kot je temelj zamenjan z okostjem, ga zamenja delo na strehi garaže. Če je konstrukcija iz lesa, je streha pogosto posneta. Grebenske grede se pritrdijo na opore s prerezom 10x10 cm, ki se naslanjajo na zatrepne. Deli rogov, vključno z grebenom, so narejeni iz desk 4x10 cm.

Priporočljivo je, da splavarje združite tako, da lahko preživijo povečano obremenitev zaradi vetra in snega.

Gable

Spenjalna povezava je narejena s puhami za zmanjšanje pritiska na konja. Spodnje plošče so pritrjene nad puhom in jih morajo držati vezane plošče ali usmerjeno ploščo. Pomembno je preprečiti, da bi se te plošče prekrivale z vijakom. Pod shed streho najpogosteje postavi strop deske, katerega prerez je 10x2 cm, so tudi idealne za splavarje. Slednji zadržujejo filete, ki prihajajo iz sten - tak ukrep bi zmanjšal nevarnost, da bi streha in sneg potisnila skozi sneg in led.

Ena vrstica

Zaradi žitnih kosmičev postanejo strešni previsi in rob pokrovcev lepši. Glavni zaključni material za streho - kovine. Priporočljivo je, da se zgradi tak tramovski sistem, ki ga lahko pokrijemo s ploščicami dolžine 300 cm, nato pa materiala ne bo potrebno rezati in se ne bo povezal z njegovimi deli.

Kot alternativo kovine se lahko šteje uporaba skrilavca. Dobro so se pokazali tudi ondulin in polikarbonat, ki ne bi smeli biti tanjši od 0,8 cm.

Kovinske ploščice
Slate
Ondulin
Polikarbonat

Segrevanje

Загрузка...

Osebni parkirni kompleks, če ni dovolj topel, ne more zagotoviti normalnega shranjevanja stroja. Še pomembnejši je trenutek, ko bodo v garaži izvedena popravila in vzdrževanje. Po mnenju graditeljev je priporočljivo, da se stavba segreje s polistirenom debeline 50 mm. Druga možnost je ekovoda, potreba po kateri se izračuna tako, da se volumen izolirane sobe pomnoži z indeksom gostote, ki znaša 60 kg na 1 cu. m

Prednost ekovole je povečana življenjska doba, odpornost na ogenj in majhne glodalce. Razširjeni polistiren, ki je celo popolnoma skladen s tehničnimi standardi, nima takšnih zmogljivosti. Kar se tiče pene, je bolje, da je ne uporabljate, ker je nevarna za ogenj in, ko se vžge, nasiči atmosfero z močnimi strupi. Bazaltna mineralna plošča ohranja toploto tudi razmeroma dobro, vendar le v primeru, ko je tesno pritisnjena na površino in ni vrzeli. Če je prvo mesto prihranek, je bolje dati prednost cenejši polistirenski peni.





Dokončaj

Загрузка...

Garaža je lahko močna in dobro izolirana, vendar to še vedno ni dovolj, da bi bilo delo dokončano - vsaj še vedno je zaključevanje stavbe znotraj in zunaj. Niso vsi ljudje omejeni na banalno telo lesa ali kovine. In tudi če za osebne namene ni veliko razlik, se skoraj vsakdo zanima za dojemanje strukture drugih ljudi. Glavna stvar je, da se vsa večja dela lahko opravijo ročno, ne glede na ključni konstrukcijski material.

Navodila po korakih povedo, kako ravnati v tem primeru:

  • Obdelava sten;
  • obloge vrat;
  • oblikovanje kleti in razgledne jame.

Zadnje delo ni mogoče storiti, kot v primeru trim strop, vendar je bolje, da povzdigniti prostor, kot bi moral. Garaže, izdelane iz kovinskega profila, večinoma preprosto pobarvane z ustrezno barvo - vodoodporne in odporne na temperaturne spremembe, nato od znotraj odložijo plast izolacije.

Okvir in izolacijski material sta na vijakih obložena s pločevinastim železom, nato pa je nameščena obloga. Njegova sorta je razmeroma majhna, najpogosteje pa je na voljo garaža kovinskih profilov, obložena z oblogo iz plošč, ki je lesena in plastična.

Lesena
Plastika

Neprimerno je premazati stene z mavčno ploščo, ker mora biti takšen material kiti, ne bo mogoče položiti polic.

Poleg tega so vodoodporne vrste mavca drage, kar ponastavlja glavno prednost tega materiala. Železne garaže lahko pokrijemo tudi z debelo vezano ploščo ali usmerjeno ploščo. Če začetni videz takšnih blokov ne ustreza, potem lahko uporabite temeljni premaz, serpyanka in pokrivajo obloge z vlago odporni omet. Uporaba ivernih plošč je popolnoma nesprejemljiva.


Stropi so obrezani s popolnoma enakimi materiali kot stene, v skrajnem primeru je dopustno nekaj blizu. Če je površina zelo gladka in gladka, lahko poskusite plošče iz pene, ki prihranijo denar in skrajšajo čas namestitve. При засорении такого материала его не отмывают, а перекрашивают в другую тональность водоэмульсионными составами.

Что касается пола, приемлем только настил из железобетона различных видов; встречающиеся иногда рекомендации по обустройству деревянного пола - их можно смело отвергнуть. Ne smemo pozabiti, da so armiranobetonske konstrukcije fizično težko montirati, in če je to pretežka naloga, je bolje, da se obrnete na strokovnjake.


Najmanjša globina izkopa je 0,25 m. Teoretično je mogoče zmanjšati, vendar pa bo tveganje, da bi dobili zlomljeno ploščo, na vesti gradbenikov. Podnožje je izravnano in zabito, vendar ne v idealno stanje in tako nepravilnosti ne pridejo v oči. Geotekstili, tehnični polietilen ali krovni filc se postavijo na tla, tako da se jih položi na robove votline. Zaradi tega vlaga ne bo prišla od spodaj, in tudi najbolj aktivni plevel ne bo mogel rasti s takšno zaščito.

Potem zaspijo in nabijejo mešanico gramoza in peska - najmanjša debelina je 10 cm. Ta celotna plast mora biti popolnoma poravnana. Po tem nadaljujte z izolacijo tal. V ta namen položite dve plasti ekstrudiranega polistirena. Bojim se, da je uničenje pod težo avtomobila ni vredno - to je material, ki se uporablja za izolacijo vzletno-pristajalnih stez. Zdaj prihaja zavoj armiranobetonske plošče.

Mešanica gramoza in peska
Ekstrudirana polistirenska pena

Prvič, ojačitvena kletka se oblikuje ne tanjša od 0,8 cm, ki se vlije z betonom. Pomembno je vedeti, da je najboljša možnost, da izdelamo beton in ga zlijemo naenkrat, debelina plasti mora biti vsaj 0,1 m. Nad plošče je treba namestiti cement in pesek od 5 cm, položeni material je treba kalibrirati z uporabo svetilnikov. Vsakdo, ki ve, kako žbukati zid, se bo brez težav spopadel s takšnim delom - še enostavnejši je, ker poteka vodoravno.

Priporočilo za uporabo samonivelirne mešanice je težko upoštevati: to prihrani kar nekaj časa in truda, vendar stane večkrat dražje.

Ko je zgrajena lesena garaža ščita, jo je treba malo drugače obrezati. Tla so še vedno večinoma iz betona. Stene so včasih prekrite z gradbenim papirjem in lesonitnimi ploščami. Za zunanjo oblogo je priporočljivo uporabiti profilirano, strop pa je obložen s ploščami.



Gates

Okvir (okvir) je narejen na osnovi oblikovanih kovinskih cevi ali lesenih nosilcev. Nato je struktura obložena:

  • Kovinske plošče;
  • Profilirane pločevine;
  • stranskem tiru;
  • deske.


Takšna odločitev ni pretežka, če natančno izmerite velikost odprtine. Kaj je pomembno, stroški gradnje so razmeroma majhni, in če je pravilno izoliran, lahko organizirate delavnico v garaži ali pa uporabite stavbo malo drugače. Značilna širina vrat se giblje od 250 do 400 cm, pri načrtovanju večje garaže pa je priporočljivo, da se ta odtenek takoj razmisli. Najpogosteje, vrata poskuša kuhati na lastno, ker je veliko bolj donosno kot za nakup dokončane strukture.

Pred začetkom dela (kot pri izbiri blagovnih znamk) se morate ukvarjati z določenimi vrsti vrat in nianse njihove uporabe. Najbolj tradicionalna rešitev so zgibni izdelki, ki so preprosti in priročni, ne zahtevajo znatnih stroškov. Vse, kar morajo domači obrtniki storiti, je, da naredijo dve vrati in jim dodata nekaj podrobnosti.


Dvižni in vrtljivi sistemi vsebujejo tečaje in vzvode, ki so primernejši, če v garaži in pred njo ni dovolj prostora. Sekcijska (v obliki mreže segmentov) v času odpiranja spreminja pot, vzpon pa zagotavljajo posebni vzmetni sistemi. So zelo tesni, a precej kompleksni.

Dviganje in obračanje
Odsek

Rolling tip vrat je sestavljen iz plošč, ki gredo do samega stropa in zasedajo prostor znotraj izbrane škatle. Takšna rešitev je najmanj zaščita pred vsiljivci, tudi brez orodja. Zato se lahko uporablja samo v garažah, ki so dobro varovane. Zložljiva vrata delujejo približno enako kot v omarici. Slaba stran je potreba po tem, da se prostor za rezervo izloči iz stavbe vsaj enako kot platno.

Rollet
Preoblikovanje

Če imate trdne izkušnje s kovino, lahko poskusite narediti drsna ali nadzemna vrata.

V odsotnosti pomembnih znanj je bolje ostati na klasični swing shemi. V vsakem primeru mora biti od cilja do najbolj izstopajočega dela avtomobila vsaj 0,3 m. Treba je opozoriti, da je v primeru, ko je avto majhen, potrebno narediti nekaj zalog, tako da vam pri nakupu novega vozila ni treba obnoviti garaže. . Za večino avtomobilov je dovolj, da so vrata visoka 200 cm.


Trajnost je zagotovljena z jekleno pločevino z zunanjo cinkovo ​​plastjo, debelina materiala je od 2 mm. Priporočljivo je, da zunanje obloge dopolnite z zaprtjem in oklepnimi blazinicami. S pomočjo tesnila se ohrani stik med okvirjem in krilom. Izbira jekla vogal, morate vzeti vsaj številko 75, saj je na takšnih elementih, da bo obremenitev od pritrditve ventilov pade. Najboljši tečaji - notranji, ki delajo na ležajih.

Kadar ni varilne mize, lahko katera koli ploska podlaga služi kot zamenjava. Njegov obseg mora biti takšen, da se vrata prosto prilegajo. Ploščati listov je treba najprej preveriti po ravni, tako da se ne smejo poljubno premikati. Zvare je potrebno brusiti z mlinom, ročice, ki so privarjene na vogalih, pa okvir dajejo prostorsko togost. Ob varjenju morate še enkrat preveriti vse podrobnosti in natančnost njihovih postavitev - šele potem, ko končno povežete izdelek.

Varilna miza

Primeri končnih struktur

Tako izgleda privlačna okvirna garaža, ki je prekrita z opažem z imitacijo naravnih hlodov. Obstajata dva izhoda z avtonomnimi dvižnimi vrati. Stavba je bila zgrajena z majhno dvokapno streho, blizu nje pa je kovinska ograja.

Tukaj je še ena rešitev, v kateri se ne reproducira dnevnik, temveč konstrukcija deske, njena streha je obarvana v elegantni črni barvi. Omeniti je treba, da so vrata za vstop v garažo postavljena ob strani, izhod in vstop avtomobila pa poteka skozi sprednja vrata.

Torej del oblikovalcev si predstavlja popolno ogrodje v notranjosti. Pokrita je s krovnico in opremljena s tremi razmeroma majhnimi okni (eno na steno). Vrata so ugibana s strani, zgornji del konstrukcije je delno iz kovinskega profila, drugi del pa iz lesa.

Oglejte si video: Hisa Dolinar Okvirna skeletna (Oktober 2019).

Pustite Komentar