Priljubljene Objave

Izbira Urednika - 2019

Kako sami narediti vrtne poti iz odpadnih materialov?

Vrtne poti so že dolgo prenehale biti nuja in so eden od elementov dacha dekorja. Poskusimo razumeti raznolikost materialov za njihovo izdelavo. In tudi govoriti o osnovnih načelih proizvodnje skladbe na svoje.

Oblikovne značilnosti

Oblika sledi je v veliki meri odvisna od območja spletnega mesta, njegove funkcionalnosti in stroškov izdelave. Za majhno primestno območje z vrtom in drugimi zgradbami poskušajo izdelati majhne, ​​poceni poti iz odpadnega materiala, vendar upoštevajoč, da je mogoče voziček zaviti. Oblike takih tirov so praviloma pravokotne, brez navijalnih linij.

Če to območje dopušča, potem obstajajo sile in čas bolje je, da se v državi odvijajo ukrivljene poti, od tega pa bo koristila le celotna sestava parcele. S pomočjo sledi lahko ustvarite umetno ali premagate obstoječo olajšavo. Dekorativni most bo še bolj zanimiv, rezervoar je lahko resničen ali "suh".



Materiali

Možno je izdelati vrtne poti iz vsega, vse je odvisno od vaše domišljije, začasnih priložnosti in finančnih sredstev. Toda pred izbiro gradiva morate vnaprej upoštevati naslednje dejavnike:

  • Obremenitev po teži Najpogosteje se uporabljajo dovozi za avto in glavni vhod, materiali pa morajo biti močni in trajni (npr. Beton, kamen). Poti med vrtnimi drevesi so lahko lažje in bolj zračne - gramoz, leseni kosi, plastične plošče.
  • Dolžina proge in stroški materiala. To sta dva dejavnika, ki sta neposredno odvisna drug od drugega: za majhne odseke od 6 do 8 hektarjev in proge bodo majhne, ​​skupni stroški materialov v tem primeru ne bodo visoki. Medtem ko za parcele 15-20 hektarjev in še višje, lahko tudi najdražja tlakovanje plošče z veliko dolžino poti priti v resno količino. Razmisliti je treba tudi o možnosti popravila in zamenjave nekaterih delov.
  • Vremenska odpornost. Pri pobiranju materiala bodite pozorni na njegovo odpornost na ekstremne temperature, razpadanje in nastanek plesni.



Zdaj poskusite našteti vse najpogosteje uporabljene vrste materialov za ustvarjanje vrtnih poti v primestnih območjih:

  • Stone Najpogosteje se uporablja apnenec, ki se proizvaja z žaganjem velikih kamnov v ploščo. Različne oblike in velikosti kamnitih plošč omogočajo ustvarjanje različnih konfiguracij tirnic. Služijo vam že desetletja, izgledajo zelo impresivno in plemenito. Od slabosti tega materiala je vredno omeniti visoke stroške, lahko postane spolzka, ko je mokra, in pri sub-temperaturah postane prekrita z ledom.

Za asfaltiranje poti lahko uporabite reko okrogli kamen ali kamenček. Izgledalo bo zelo izvirno, če boste postavili sliko ali ornament.



  • Brick Za ulične steze je dovoljeno uporabljati opeke, vendar ni običajno za stene, ampak klinker opeko, je bolj trpežna. S pomočjo opeke je mogoče ustvariti različne okraske. Barvna shema ima več odtenkov. Od minusov, opažamo precejšnje stroške enote, kot tudi zapletenost pri polaganju (opeko je treba položiti na konkretno rešitev, preprost pesek pad ne bo delovalo).

  • Beton. Konkretne proge - to je bolj proračunska možnost kot kamen in opeka. Sodobne tehnologije omogočajo izdelavo betonskih poti v barvi, posnemanje kamna in drugih tekstur s pomočjo različnih gradbenih oblik.
  • Talne plošče. Ploščice za tlakovanje so vse bolj priljubljene kot možnost oblačenja vrtnih poti. Razlogi za splošno priljubljenost so v različnih oblikah in barvah, instalacija pa ni tako zapletena kot z opeko in betonom.
  • Drevo. Les, kot zelo okolju prijazen in široko dostopen material, bo vedno povpraševan med vsemi gradbenimi deli. Z njim je priročno in prijetno delati. Lesene steze so praviloma narejene iz navadnih desk, kritine ali žaganega okroglega lesa.

Slednje je najbolje obdelati s posebnimi rešitvami za zaščito pred agresivnimi učinki sonca in vode.

  • Plastični in drugi materiali. V prodaji so posebni sklopi modularne plastične prevleke. Če gre za niz ploščic, potem je njihova namestitev zelo hitra in priročna s pomočjo posebnih posnetkov. Toda takšna prevleka je bolj krhka, kot je navedena zgoraj, zato je ne smete uporabljati na mestih z veliko funkcionalno obremenitvijo. Vendar pa je kot nalašč za območje pred bazenom, v rekreacijskem prostoru ali na igrišču.

  • Ta skupina bo dodeljena vrtna tla. To so leseni elementi ali plastika, ki posnema les, na dnu katerega so posebni nosilci, kot so modularne plastične plošče. Montaža takšnega premaza je zelo hitra in izgleda zelo impresivno. Vendar med operacijo ne sme biti izpostavljena večjim obremenitvam. Ta prevleka je kot nalašč za dekoracijo sten in verand.

Priročni predmeti včasih najdejo drugo življenje v obliki pokrivanja poti na vrtnih parcelah. Iznajdljivi vrtnarji sami uporabljajo pokrove ali plastenke, koščke steklenic in keramičnih posod ter stare avtomobilske pnevmatike.

  • Bulk tracks. V primestnih območjih, kjer je samo travnik in drevesa, kjer se na območju načrtuje samo hoja, se lahko organizirajo razsute poti. Material za polnjenje takšnih poti je drobljen kamen, gramoz, opeka in marmorni čips, pesek, žagovina ali avto, kombinacija razsutih materialov s trdnimi elementi (plošče, apnenec). Izdelava takšnih tirov je veliko lažja od vseh ostalih, vendar bo vzdrževanje težje in konstantno (zahteva stalno polnjenje materiala).

  • Gumijasti premaz. To je ena izmed najbolj "mladih" vrst pokritosti. V zadnjih letih so sodobna igrišča prekrita s tako gumijasto prevleko. Gumijasta prevleka je mešanica gume, ki se pridobiva z drobljenjem starih pnevmatik in poliuretanskega konektorja.

Najnovejša nova vrsta talnih oblog ima številne prednosti:

  1. Enostavna namestitev in demontaža.
  2. Lahko se namesti na katero koli površino (les, kamen, kovina).
  3. Odporen na vplive okolja.
  4. Je okolju prijazen, brez vonja in ne pridobiva drugih med delovanjem.
  5. Vlaga se ne zadržuje, ne zdrsne.
  6. Široka barvna paleta, različne oblike in vrste (ploščice, tlakovci, robovi, valjani, brezšivni).

Toda nekaj slabosti bistveno ovira široko uporabo gumijaste prevleke: visoka cena in nevarnost požara v bližini odprtega ognja.

Označevanje s ploskvijo

Tako, da bi podeželske poti trajale več let, ne da bi se zrušile in ne bi motile načrtovane geometrije, Zelo pomembno je, da izvedete predhodna dela na vgradnji materiala:

  • Prvi korak pri pripravi proge je priprava načrta lokacije z označenimi stezami, premišljena zasnova, predhodni izračuni števila potrebnih materialov in priprava orodij.
  • Potem morate označiti skladbe na spletnem mestu. Če želite to narediti, narišite proge na tleh v širino, za večjo jasnost, se lahko meje poškropi z apnom.
  • Za polaganje večine materialov bo potrebno odstraniti zgornjo plast zemlje. Upoštevajte, da mora biti jarek nekoliko širši, da lahko namestite ograjo za položeni material na straneh.
  • Če oblika sledi zagotavlja določene preverjene dimenzije, je bolj primerno, da se sledenje izvede s kovanimi kljukami in vrvjo, ki je raztegnjena nad njimi.

Po zaključku vseh pripravljalnih del, lahko nadaljujete z najbolj zamudno fazo polaganja materiala.

Opravljanje dela

Ne hitite in položite svoje bodoče sledi v jarek brez pripravljene blazine. V nasprotnem primeru bo po nekaj letih, skladbe izgubili obliko, in material bo izgubil videz ali začeli zrušiti (na primer, lesene palice brez posebne obdelave in brez odvodnjavanje vode bo začela gnilobe, in kamen bo začel zategniti z mah).

Za pripravo posebne blazine, ki jo potrebujete, morate zelo skrbno pristopiti:

  • Na straneh namestite začasne ali stalne meje. Imajo tako estetsko vrednost (dajo končnemu videzu na poti iz opeke, kamna, betona) in pomagajo pri poravnavi vsake plasti vzglavnika, prav tako pa potrebujejo, če nameravate izliti beton.
  • V pripravljeni jarek nalijte gramoz ali drobljen kamen, zato je bolje uporabiti manjšo frakcijo.
  • Polaganje geotekstilnega platna na vrh, ne bo dopustilo, da pesek prodre skozi gramozno dno, zmanjša kalitev rastlin, ki lahko uničijo pot.
  • Na geotekstilijo nalijte plast peska, tako da je zgornji rob končnega tira nekoliko nad nivojem tal. Peščena postelja mora biti dobro utrjena in izravnana.

Poskusite doseči popolnoma ravno in gosto površino blazine, možno je, da boste za to morali večkrat izravnati in ovirati, vendar je rezultat tega dela vreden.


Takšen pripravljalni sloj je zaželen, da se pred polaganjem tira kakršnega koli materiala. Izjema je konkretna, vendar je podrobnejša priprava za to opisana spodaj.

Pri pripravi vzglavnika skušajte dati pristranskost. Odvisno od izbranega osnovnega materiala je lahko naklon v eni ali v obeh smereh. Ta tehnika se uporablja tudi pri polaganju asfaltnih cest in avtocest, tako da voda ne ostane na površini in nima svojega destruktivnega učinka. To postane še posebej opazno v offseasonu, ko se dnevne pozitivne temperature umaknejo nočnim negativnim temperaturam in zamrznitev vode uniči gradbene materiale. Izjema se lahko šteje za sledi iz gumijastih plošč, za njih nagib ni potreben, ker bo voda zlahka prodrla med reže plošče in šla v zemljo.

Na peščeni blazini so položene kamnite poti, tlakovci in opeke. Vleče jih z gumijastim kladivom ali kladivom.

Ne uporabljajte običajnega kovinskega kladiva in celo lesene lahko poškodujejo material tirnic.

Če ste se odločili za opečne poti, je bolje, da začnete polagati z robniki, nato pa se preselite v središče. Poskusite razmisliti o risbi proge tako, da je ena vrstica ob robniku, druga pa čez, ta metoda pa bo povečala trdnost celotnega zidu. Ko bodo opeke polagane, jih morate pritrditi skupaj z lepilom na osnovi cementa, namenjenim za delo na prostem.

Poleg osnovne funkcije lepljenja materiala, lepilo ne dopušča, da bi trava izrasla med opeko. Nato šive med elementi je treba napolniti s peskom s čopičem z dolgim ​​kupom. Nato odstranimo opaž, drobljen kamen zapolnimo na svoje mesto in ustrezno zabodemo. Da bi dosegli lepo barvno opeko in podaljšali življenjsko dobo, jo prekrijemo s prodornim premazom in po popolni suhi barvi fiksiramo vso barvo z lakom.

Tudi tlakovci in kamen so postavljeni po istem principu. Namestitev in montaža gumijastih plošč sta podobna obdelavi z opeko, z izjemo lepljenja z lepilom, premazom s temeljnim premazom in lakom.

Delo z betonskimi stezami ima več odtenkov:

  • Plošče so nameščene v pripravljeni jarek kot robniki, služile pa bodo tudi kot opaž za beton. Z zunanje strani so plošče pritrjene s kljukicami ali ojačitvijo. Kjer se tirnica upogiba, je bolje uporabiti kosov vezanega lesa ali plastike za opaž.
  • Poleg tega se pesek vlije, navlaži in stisne. Debelina sloja peska mora biti vsaj 60 mm.
  • Zadnji sloj blazine bo drobljen kamen, njegova debelina mora biti približno enaka kot pesek - 60 mm. Ne pozabite ga čvrsto potlačiti.
  • Zadnji je armaturna mreža ali kateri koli drug primeren material, ki ustvarja dodatno trdnost za progo. Ojačitev omogoča tudi varčevanje s porabo betona, pri čemer mora biti debelina betona najmanj 15 cm, prav tako pa je potrebno namestiti kovinske ali plastične delilce po dolžini celotne bodoče proge s korakom največ 1,5 m.
  • Pri vlivanju betona se ustvarijo pregrade in razdeli neprekinjen sloj na dele, po sušenju pa se odstranijo delilniki in v tirih se oblikujejo ti ekspanzijski spoji.
  • Ne pozabite namazati vseh elementov, ki so v stiku z betonom, ki bodo naknadno odstranjeni iz končne konstrukcije.

Ko je blazina pripravljena, lahko začnete polivati ​​betonsko mešanico. Lahko ga kuhate sami, za to obstaja veliko receptov:

  1. Cement in pesek mešamo v razmerju 1: 3 in razredčimo z vodo do želene gostote.
  2. Bolj kompleksna mešanica cementa, peska in ruševin v razmerju 1: 3: 3 in vode.

V suho mešanico je treba postopoma dodajati vodo, Beton ne sme biti tekoč, doseči takšno konsistenco, da poteka gladko. Za povečanje plastičnosti betonske mešanice je dovoljeno dodati nekaj gline. Druga možnost je nakup gotove rešitve in delo z njo. Ampak ne pozabite, da je treba pripraviti tekoči beton uporabiti v nekaj urah, sicer se bo posušilo.

Beton se nalije na zgornje robove opažev, pri čemer ostane le majhen prostor za izravnavanje površinskega pravila. Takoj po nalivanju preluknjamo celotno pot z lopato ali kovinsko palico, tako da se boste izognili nastanku praznin v poti. Betonsko pot lahko okrepimo s postopkom likanja (suhi cementni prah se raztrese na svežo površino in nežno vtremo) ali prekrijemo z mešanico kaljenega polivja.

Da bi se izognili hitremu sušenju in vdoru vode, prekrijte svež betonski pot s filmom. Končni rezultat je mogoče oceniti ob koncu 3-5 dni (odvisno od debeline odlitega sloja).

Koristni nasveti

Obstaja nekaj trikov, da bi iz dolgočasne poti države. lepe in izvirne prvine oblikovanja krajine:

  • Poskusite se odmakniti od ostrih ravnih linij, tirnice so najbolje oblikovane z krivuljami in zaokroževanjem. Izdelava jih bo nekoliko težja, vendar je rezultat vreden.
  • Uporaba materialov, ki se ukvarjajo z oblikovanjem fasade hiše pri okraševanju vrtnih poti, daje končnemu videzu celotni zaplet, združen s skupno idejo oblikovanja.

  • Betonske proge so lahko obarvane s pomočjo posebnih barv, okrašene pa so s koščki stekla in keramike, kar ustvarja mozaični učinek. Včasih, da bi ustvarili izvirno zamisel, je dovolj, da se z ostro palico narišejo utori vzdolž robov betonskih poti, ali pa se na površini barva imitacija vozišča (to vrsto risbe ne bi smeli narediti prej kot dan po odlitju betonske mešanice).
  • Ustvarjanje meja poti od cvetličnih gred in živih mej bo odvrnilo oko od enostavne risbe in vam bo omogočilo, da skrijete nekaj pomanjkljivosti.

Lepi primeri

Dolgo in mukotrpno delo pri postavljanju zapletenih kamnitih vzorcev vodi do odličnega rezultata.


Kombinacija materialov vam omogoča, da iz vsakega uporabite najboljše brez izgube funkcionalnosti in ustvarite izjemne vrtne poti.

In celo proračunske možnosti lahko izgledajo zelo zanimivo.

Oglejte si video: Priprava vrta, okrasne posode in nega rok - Oddaja Vrtičkanje (September 2019).

Pustite Komentar